一期一会、シアトルにて

2011年9月21日水曜日

North Cascade Nat'l Park(1)

シアトル近郊には3つの国立公園があるが、アクセスの面でこれまで意外と行けてなかったNorth Cascade Nat'l Parkに行った。

この公園は年中行けるLake Chelan周辺のSouth Unitと、冬は積雪で通行止めになるDiablo Lake周辺のNorth Unitに分かれる。まずは、South Unitから。

Lake Chelanは全米3位の深さ457m、長さ89kmの細長い湖で両岸に山が迫り、至る所で滝がそのまま湖に落ちている。中国の三峡下りみたい。

朝8時半の高速船Lady Expressに乗り込むべく、前日宿泊したWenatcheeを出発。片道4時間の船旅、湖を縦断した先のStehekinで1時間半滞在してからの往復9時間半の旅。(40ドル）

よくよく考えてみると船には8時間も。船以外でも水上飛行機で片道30分ほどで行けるが、値段の面で断念。船から何度か水上飛行機が飛んでいるのが見えた。

途中、何箇所か停まるうちに30分遅れで13時にStehekinに到着。200数十人乗りの船はほぼ満席、Stehekinや途中の停泊先のロッジに数日宿泊する人がほとんどとか。

Stehekinに降りてから40分のRainbow Fallsを見るツアーに参加。このまちには100人程度住民がおり、小さな小学校も。20数年前まで小学校だった廃校も見学。

到着が遅れた分、出発も14:30と30分遅れ。Visitor Centerやお土産屋さんで時間をつぶした。

帰りの船は爆睡状態で、Chelanには18:30過ぎに到着。正直疲れたが、印象に残る風景だった。

Lady Express

水上飛行機

Lake Chelanの船旅

Rainbow Falls

廃校を見学

Stehekinの港

夕陽がきれい @Chelan

2011年9月19日月曜日

Future of Flight,Underground Tour

18日（日）、シアトルの天気は雨時々曇りで一日中、どんよりした感じ。

午前中、Everettにあるボーイングの工場見学に行った。(18ドル)

これまで何回か行ったが、747の最新機や787の建設現場が間近に見えて、1時間半のツアーがあっという間に過ぎてしまう。

昼からは、Pike Place Marketに行った後、Pioneer SquareのUnderground Tourに行った。(16ドル)

土地の低いパイオニアスクエア一帯で発生した1889年のシアトル大火からの復興の過程で、道路を3m高くすることになり、かつての2階が1階になり、出入り口が設けられた後、かつての1階部分はいつの間にか忘れさられてしまったが、1965年にツアーが始まり、再び脚光を浴びたとのこと。

最初に20分ほど説明を聞いた後、3箇所のビルの地下を見学するツアーで、1時間半あっという間だった。

以上、シアトルをベタに観光した一日だった。

Future of Flight Museumから撮影。あいにくどんよりした天気。

Underground Tour

2011年9月17日土曜日

Mariners Game

17日（土）、久々にSafeco Fieldに行き、マリナーズの試合を見に行った。この日は16:10から、マリナーズと同じアメリカンリーグ西地区で首位を行くTexas Rangersとの一戦。

この日のイチローは4打数2安打2打点。11年連続200本安打まであと11試合で28本。

イチローのタイムリーヒットなどのリードを守りきれず、6-7の逆転負け。ため息の出る試合となった。

この日、ファン感謝イベントが行われ、サイン入りグッズなどの当たる抽選が行われたが、当然ハズレ。

今回、これまで行ったことのない4階席の

ネット裏からワイドレンズで撮影。

イチローの打席。いつものポーズ

ライト側の方を見て渋い表情。この試合の雰囲気を象徴!?

堅い表情。

2遊間に描かれた「Thanks」

再度ワイドレンズで

小雨がパラつく中。、試合中屋根が閉まるSafeco Field.

2011年9月16日金曜日

2011年9月13日火曜日

The tire was flat...

何か乗り心地が悪いと思ったらパンクしてた。あれまあ。

今日は朝からどんより、気温もあまり上がらず、夕方以降、20度を下回り肌寒い～。いよいよ秋かなあ。。。

2011年9月12日月曜日

Mt.Baker,Camping,Akimatsuri

10日（土）朝から、シアトルから北東に2時間半のMt.BakerのHeliotrope Ridgeにハイキングに行った。

今夏、これほどハイキング三昧の週末になるとは思わなかったが、Mt.Baker周辺は昨年冬の雪の影響で、8月に入ってもトレイルに残雪が残っているということで9月になってようやく来ることができた。

この日、雲ひとつない快晴。往復9kmのトレイル、雪解け水のため、何回か小川を渡りながらのハイキングとなったが、トレイル周辺から見た山頂部分やその手前の氷河が印象的だった。

夕方、1時間程走った海沿いにあるLarrabee State Parkにキャンプに行った。友人の何人かはすでに前日からお泊り。夕暮れ時海岸に行ってみると、これまた素晴らしい夕日が見れた。

夕食、朝食ともおいしくいただいた。夜はなんだかんだで2時頃までしゃべってて、朝は8時過ぎに起き、キャンプ場内を散歩。

日本ではひととおりキャンプ道具は揃えているが、こちらでは寝袋以外持ってなくて、皆さんにいろいろお世話になりっぱなしで、ありがとうございました。

昼前にキャンプ場を出て、ベルビューカレッジで行われている秋祭りに行った。太鼓のパフォーマンスはじめ日本文化紹介や鯉の即売会、古本市など多彩な内容だった。たこ焼きも食べた。

盛りだくさんの週末だった。

Vista Pointから見たMt.Baker

何回かこういった小川を渡る必要が。意外に水量も多い。

Mt.Bakerの山頂部分。手前は氷河

Larrabee State ParkのCamp site

海沿いの夕焼け、マジできれい

夕食

たき火は見てるだけでも面白い。

朝食

秋祭り。

2011年9月9日金曜日

シアトルに帰ってきて

アラスカからシアトルに帰ってきて、ずっと天気がよく気持ちいい。青く澄み渡る空、オレンジ色に染まる夕暮れ。

こういう風景を見るとシアトルにずっといたくなる。いつまでも続いてほしいが、もうすぐ終わり。。

アラスカからの帰り。シアトル　ダウンタウン上空

アパート近くから撮影。青い空、ホント最高。

日暮れ時のシアトル @ Queen Anne Hill
今日の日暮れは午後7時34分。一日2分ずつ早くなっている。

◎番外編
アラスカン航空の飛行機、デザインが気にいったので、特別に。

2011年9月8日木曜日

アラスカ紀行(3) Kenai Peninsula

アラスカに来て氷河を見るため、アンカレジから南に160kmのSewardと80kmのWhittierに行った。

アンカレジの天気は曇りだが、キーナイ半島に入るあたりから激しい雨に。やはり太平洋側に近ずくと天気が悪い。

Sewardでは、Kenai Fjord Nat'l Park内にあるExit Glacierに行った。アラスカの氷河といえば、大氷原から海に流れ落ちるイメージがあったが、ここは陸地に流れ込む姿が間近に見ることができた。

駐車場に着いた頃には、どしゃぶりだったが、雨対策はばっちりだったので、氷河の近くまでトレイルを歩いて行った。

かつての氷原のあった場所を示す展示解説があちこちにあった。温暖化の影響で後退している様子がよくわかる。山の上から氷河を見下ろす約5kmのトレイルは断念。

アンカレジからの氷河クルーズの拠点Whittler.ここは第二次世界大戦の際、アメリカ陸軍の燃料の補給基地として建設された港、最盛期には2,000人の軍人がいたとのこと。

どおりで不便な場所だ。陸づたいには行けず、途中、2.5マイルの鉄道、車併用の1車線トンネルをくぐって行った。（往復12ドル）。一時間に1回、15分だけ通行可能なトンネル。

この日もアンカレジは曇り、半島に来る頃にはどしゃぶり。数社あるクルーズ船はすべてキャンセルになったので、Whittlerのカフェでしばし過ごした。

ちょうど、鉄道駅にはアラスカ鉄道が停車中。帰りのトンネルは毎時0分から15分の間通行可能。それに合わせて汽車も発車していった。

アンカレジへ帰る途中、海岸沿いを並走するアラスカ鉄道の貨物車に出くわした。車社会アメリカで、取り残されたかのように実にのんびり走る。